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除雪機ネット代表の毒舌解説(短所だって言っちゃうよ！）

出た！超電磁スノーメイトだ！ヤマハコンバトラーVこのNEWヤマハは凄い！これが【イージーターン】だ！本当に旋回がイージーで優しいよ。雪田丸蔵はここ数年ずっと思ってました。ヤマハ除雪機って性能的にも機械的にも良いのに後少しカンタンに旋回できれば・・・ハイブリッドとかにチャレンジとかさあ。どうなの？？ヤマハさん！って、結構言われていたヤマハのYS-1070の大きな弱点だったのですが、ついに電動Ｖ作戦は発動しました！ヤマハも回るくるくる周る！！電磁クラッチ＆ブレーキ式新旋回方式を秘密裏に新開発＆採用したヤマハ！真面目にこれはニュースですよ。だってホンダさんと違って【ワンプッシュレーバー】で旋回できるのは強みです。ようは片手だけで旋回できる！！結構忙しいんですよ。除雪時って両手がふさがりますから。さっと旋回したいとき右の【指】だけで出来るのは大きなメリットですね。そしてこれは何と言っても壊れにくい！！なぜなら殆ど従来の部品を採用しています。同じ電気系でも部品点数が少なくシンプルです。電磁クラッチとブレーキとスイッチだけですからハイブリッドのような電気系の複雑さがありません。YSシリーズに装着されたこの半ハイブリッドな装置はヤマハの将来の輝かせる事でしょう(^。^)

除雪機って結構音がうるさいよね、、、朝早くに近所から苦情が・・・など、そんな声が聞こえます。たしかに今までどこのメーカーも騒音に気を使っていませんでした。ヤマハYSモデルはそれもついに解消です。ニューサイレントマフラーとエンジンカバーで10馬力の高出力なのにエンジン騒音デシベルをフルスロットル時63dB以下に抑えてとても静かです。スキーメーカーヤマハの技術を生かしたあのジェットシューター装備機が当たり前にYS-1070には搭載されています。全くベタ雪が詰まりません。最大投雪距離は17mですが、実際は20mぐらいは問題なく飛ぶ感じです。ヤマハは飛ぶ距離というより一発目の飛ぶ高さが確保出来るのです。それはジェットシューターで詰まらずどんどん雪を送れるからでしょう。春先の湿った雪などもう怖くありません。他、電動シューター、シャーボルトガード、雪かきジョーズ、電動クラッチオーガ等フル装備は変わりません。家庭用、業務用、プロの方にも納得価格！大型10馬力でこの装備のこの価格は他ではちょっと手に入りません。湿り雪の地区は絶対これ！ 日本海側のベタ雪！北陸や信越地区は欲しい機種ですよ(#^.^#)/

ジェットシューターは長年使っても煙突筒部が鉄で無いから錆びないのが最大の特徴。この超高分子ポリエチレンは水を含めば含む程良く滑るスグレモノ！だから場面『ベシャ雪寸前』もちょっとなら飛ばせます！他メーカーは筒やオーガハウジングがどんどん錆びて雪が引っ掛かるんですよ。これが飛ばなくなる原因です。ジェットシューターはもしかなりの傷が付いたとしてもその部品のみ交換で済みますからね（殆ど交換は不要！）それにこれはヤマハの完全特許！残念ながら他社機にはジェット部品は取り付け出来ません。YS-1070はオーガハウジング部もジェットが組み込まれています。このタービン羽部の外にジェットが付いているのはやはり業界唯一の機構です。雪田丸蔵もつるりんツルリン子（＾ｖ＾）

又、朝一のエンジン始動・・掛からない！そんな悩みはありませんか？ヤマハ・バイクの技術を使ったオートチョークをついに採用！オイル切れを知らせるオイルウォーニングも標準装備、お客様はセルを回すだけです。家庭用・業務用どちらでも使えるサイズです。

このクラスでは業界初のオーガ電動クラッチです。簡単に即入り切りできて安全です。他、電動シューター、シャーボルトガード、雪かきジョーズ等フル装備は変わりません。この装備のこの価格は他ではちょっと手に入りませんね。市街地の方もお勧めです。

なんと言っても一番嬉しいのはボルト切れなーいヽ(^。^)ノ 業界初のシャーボルトガード付きで石が入ってもボルトが飛ばす機械に弱い方も安心。これはヤマハにしかない装備だよ(#^.^#)/とにかく切れないボルト2本止め！（両方で4本！）これがあるから初心者はヤマハが最高なのよ(^_^)vだってあの寒い中で一々ボルトの交換なんか可愛い奥様出来ますか？残念ながら?出来ませんね！というかやりたくありませんよね。他のメーカーは飛びますよ?飛びます飛びます！雪じゃなくて安全ボルトが(*_*)よ！他のメーカーはあっても（ホンダHSS970、1170のみ）エンジンが止まってしまって作業が一時出来なくなります。ヤマハはなんと小、中、大型全機種このガードが装備されています！（YT660除く）

短所？正直なくなりつつありますね。総合面を見れば100点に近い99点の機械ですよ(゜o゜)マジデ！！まあ1％だけ無い事ないのですが・・・強いて言えば除雪高さ調整の時に前が若干重たいぐらいですかね・・・、でも前方が若干重い事が雪に負けない事にもなるので長所でもあります。YS-1070/1070Tのみに採用されている力強い駆動力に安定性をプラスしたロングトラック＆ニュー・トラックパターンクローラー採用により接地面積が増え、スリップしにくくなりました。 雪をしっかりとつかまえるニュー・トラックパターンとの相乗効果で、安定性・機動性が一層向上しました。 いつまでも、どなたでも安心して旋回可能です。後はお値段がちょっとだけ高くなってしまいましたが、なんとな上がりはほんの数万円。【イージーターン】を搭載したのでホンダのハイブリッドを向こうに回して完全にケンカ勝ち出来るモデルです！旋回感覚は完全にハイブリッド旋回と同じですよ。ハイブリッドﾞのシャーオーガボルトの切れまくりを考えればまったくメンテナンスフリーのこやつは最高の中小型機種ですよ。ヤマハでは一番台数も販売されて人気の機種です。YS-1070Tはニューモデルですので台数は若干薄いです。お早目の注文を御待ちしています<(_ _)>

ヤマハカタログ　コメント

静かさに機動力をプラスしたイージーターン搭載のプロ納得のモデル。

スピーディーに優しく旋回コントロール
曲がりたい方向にトラックの速度を緩めながら、片側を軸にしてスムーズに回転できる電磁クラッチ旋回機構を新たに採用。狭いところでも小回りが効き、カンタン操作出来、快適な除雪作業を強力にサポートします。さらにベタ雪も飛ばしたい、石の噛みこみは嫌だなど・・・より安全快適な除雪を目指す方のご要望にお応えして、前モデルで培われた技術の結晶【シャーオーガボルト保護機構】や雪詰まりしにくい【ジェットシューター】は標準装備です。

力強い駆動力に安定性をプラス。
ロングトラック＆ニュー・トラックパターン
ロングトラック採用により接地面積が増え、スリップしにくくなりました。 雪をしっかりとつかまえるニュー・トラックパターンとの相乗効果で、安定性・機動性が一層向上しました。 いつまでも、どなたでも安心して使用できます。

力をかけずに簡単
ガス圧サポート付フリーチルト
除雪する高さの調整が簡単になるフリーロック式チルト機構にサポート機能を追加。ハンドルの上げ下げがスムーズになりました。

その他特徴

ギザギザ刃のスクレーパーで氷もざくざく削れる！このクラスは機体が軽いので氷はなかなか削れませんでした。しかしこの雪かきジョーズスクレーパーは雪かき上手（じょうず）だね(^。^)これもこのクラス唯一ヤマハにしか無い御装備だよん！

燃料抜きワンタッチドレンコック。これはシーズンオフにとても親切な装備！ガソリンが腐らないうちにキャブから抜く事が出来ます。ヤマハ全機種に装備されています。

少年は又に旅に出る！ テツロウ、 1070を使いなさい。 万感の汽笛 を鳴らし、除雪機が走る！静かに静かに・・・名付けて『スノーブルートレイン1070』少年の心を持った大人よ！『男っぽいデザインに惚れたから買った！』『ブルートレインみたいだ！』 それも理由にしていいです。雪田丸蔵も惚れてしまうカッコ良さ。なんとなく銀河鉄道999に出てくるアンドロメダ終着駅の隣のレールにいたカッコイイ今風の列車だったか？現代ならば鉄仮面の異名を持つ東京⇔大阪の夜行列車ラピードを思い出さずにはいられない(^_-)-☆やっぱ感性のヤマハっぽいね。農機具にもこんなロボチックな物はなかった・・・買った方是非、エンジンカバーをワックスで磨いてください。自分名前をイニシャルをカッティングシートで入れてみてください。そうしたくなる機械です。本当に少年の心をくすぐる機体です§^。^§

■仕様諸元

		YSF-1070J	YSF-1070T
全長×全幅×全高 (mm)		1,505×730×1,105
装備重量 (kg)		169	183
除 雪 性 能	除雪幅 (mm)	715
	除雪能力 (トン/h)	60
	最大投雪距離 (m)	17
	除雪高 (mm)	510
	除雪機構	2ステージオーガ・ブロワ
走 行 装 置	走行装置	エンドレスゴムトラック
	変速装置	無段変速 HST
原 動 機	エンジン形式	空冷4ストロークOHV
	使用燃料	無鉛ガソリン
	エンジン出力 (kW)	6.9 (9.4PS)
	燃料タンク容量 (L)	6.7
	エンジンオイル容量 (L)	1.0
	始動方式	セルスタータ（エレクトリック）

※除雪能力とは、高さ20cmの雪を60分間除雪した場合の仕事量。雪質などの作業条件により除雪能力や運転時間は異なります。